说起自主品牌的“冲高”之路，就一定会说到奇瑞，只不过，遗憾的是，奇瑞虽然是先行者却并不是成功者，以往的瑞麒、观致等，故事大家都是知道的。如今，奇瑞推出的第三个冲击高端的品牌便是星途，首款车型星途TX/TXL已经上市，而在这次的成都车展上，星途第二款车型LX也正式首发亮相并开始预售，预售价格为12.79-15.59万元，定位紧凑型SUV，并将于今年年内正式上市。
作为自主品牌曾经的老大哥、以走技术路线著称的奇瑞，我们几乎不用太过担心星途产品的品质问题，尤其是核心的动力问题，奇瑞拥有目前自主品牌热效率最高的1.6TGDi发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，数据相当抢眼；同时，奇瑞还拥有自己品牌所属的“雄狮智云i-Connect
Lion3.0”智能车载互联系统，所以，无论是星途TX，还是星途LX，其在各方面的表现还是值得肯定的。然而，星途的问题与瑞虎的问题有相似的地方，那就是推出的车型不少，但是售价却相隔很少，不能形成有效的搭配。到了星途这里，这种情况似乎也要重蹈覆辙。已经上市的星途TX/TXL售价区间为12.59-17.59万元，但是实际上，处于最低配的TX紫金版，实际上并没有推出，因此，星途TX/TXL实际售价区间为13.59-17.59万元。而这次星途LX公布的预售价格为12.79-15.59万元，虽然上市后，正式售价会比预售价有所下降，但是根据奇瑞以往的做法，并不会降多少，因此，预计星途LX的正式售价在12-15万元之间。
果真如此的话，星途LX与星途TX的主销车型售价应该在同一水平。因为根据星途TX的实际销售情况，售价14.39万元的TX四驱铂金版以及售价14.59万元的TXL两驱钻石版是最走量的两款车。星途LX正式上市的，作为中配版本的走量车型售价也应该基本上在这个价位。
那么问题就来了，用户到底是选择定位更高、空间更大的星途TX/TXL呢，还是选择定位较低、主打智能科技的星途LX呢？实话讲，这是一个两难的问题。如果是放在不同的品牌之间，比如自主品牌与合资品牌之间，这似乎并没有什么影响，但是放在同一品牌上，这就是个比较挠头的问题了。而星途，或者说奇瑞去总是抛出这样让人难堪的问题，而实际上，如今的消费者并不喜欢一个问题有多种选项。
或许有人会说，哈弗H6有那么多款车，却卖得很好，但是哈弗H6的情况与奇瑞或星途还不一样，哈弗H6车款虽然众多，但是什么价位选什么配置的车型，消费者是认可的，不像星途这样，在同一个价位却有两款定位完全不同的车，这就容易让人纠结了，你说不是吗？
