据《第一财经》报道，一汽马自达、马自达、长安汽车正在展开谈判，三方计划将一汽马自达汽车销售有限公司（下称“一汽马自达”）正在开展的马自达品牌相关业务，合并至长安马自达汽车有限公司（下称“长安马自达”）。
据媒体援引一汽集团内部人士报道，“预计6月份前完成改制，目前人员正在加速外流。”长安汽车相关人士也向《第一财经》确认了以上消息，并称除了经销商层面合并外，阿特兹等车型也将转移至长安马自达生产。
一汽集团一子公司高管表示，“一汽马自达和长安马自达的合并，主要是马自达的意愿。随着股比放开和对外资限制的减少，外方一定是要逐步加大控制权。对于一汽集团来说，一汽马自达一直都比较鸡肋，董事长徐留平现在的思路很明确，就是要集中精力做强主业。”
资料显示，一汽马自达汽车销售有限公司由一汽集团、一汽轿车和马自达共同出资成立，其中一汽集团占股4%，一汽轿车占股56%，日本马自达占股40%。值得一提的是，一汽马自达汽车销售有限公司是一家没有整车生产业务的销售公司，一汽马自达销售车型需得到马自达汽车的许可，但生产任务将由一汽轿车负责。这也是为什么一汽马自达车型贴着“一汽轿车马自达”尾标的原因。
实际上，早在年年底就已经传出一汽马自达解散的消息。12月24日，一张未经证实的“区域可靠消息”
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